Основной корпус ЛАТУННЫЕ ШАРОВЫЕ КРАНЫ обычно отливается из высококачественной латуни. Этот материал обладает хорошими механическими свойствами и коррозионной стойкостью, выдерживает высокое рабочее давление и перепады температур. В корпусе клапана используется технология прецизионной обработки, обеспечивающая плавный и беспрепятственный поток, снижение сопротивления жидкости и повышение эффективности потока. Способы соединения на обоих концах корпуса клапана разнообразны, например, резьбовое соединение, фланцевое соединение и т. д., которые можно гибко выбирать в соответствии с фактическими потребностями и требованиями к установке в различных условиях работы.
Шар является основным компонентом ЛАТУННЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ, который напрямую контролирует включение и выключение жидкости. Поверхность шара специально обработана, чтобы обеспечить образование эффективной уплотняющей поверхности между седлами клапана. Когда клапан закрыт, шар поворачивается на 90 градусов, чтобы уплотнительная поверхность плотно прилегала к седлу клапана, обеспечивая надежный уплотняющий эффект. Конструкция шара делает клапан гибким для вращения во время открытия и закрытия, простым в эксплуатации и позволяет быстро перекрывать жидкость, снижая риск утечки.
Седло клапана ЛАТУННЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ обычно изготавливается из эластичных материалов, таких как ПТФЭ (политетрафторэтилен), который обладает хорошей износостойкостью, коррозионной стойкостью и устойчивостью к высоким температурам, а также может гарантировать, что клапан сохраняет стабильные характеристики уплотнения во время длительного использования. При выборе уплотнительных материалов также полностью учитываются характеристики среды и условий работы, чтобы гарантировать надежную работу клапана в различных рабочих условиях.
Конструкция рабочего механизма ЛАТУННЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ является гибкой и разнообразной, и в соответствии с фактическими потребностями можно выбрать различные режимы привода, такие как ручка, червячная передача, пневматический или электрический. Управление ручкой простое и интуитивно понятное, подходит для небольших клапанов и случаев с частым ручным управлением; червячная передача подходит для случаев, когда требуется большой крутящий момент или дистанционное управление; режимы пневматического и электрического привода еще больше улучшают автоматизацию клапана и отвечают требованиям современной промышленности по точности управления жидкостью.